¿Qué es un Mercedes Benz Kompressor?

Autor: John Pratt
Fecha De Creación: 17 Enero 2021
Fecha De Actualización: 1 Diciembre 2024
Anonim
¿Qué es un Mercedes Benz Kompressor? - Artículos
¿Qué es un Mercedes Benz Kompressor? - Artículos

Contenido

El Mercedes Benz Kompressor es una opción de motor disponible en varios modelos de Mercedes, incluyendo el SLK230, C180 y C230. Está disponible en los coches de la marca desde 1998 y fue introducido por primera vez en los modelos SLK.


Más información sobre el Kompressor de Mercedes Benz (Thinkstock / Comstock / Getty Images)

Significado de "Kompressor"

La palabra "kompressor" significa "compresor", en Alemania, y se refiere al hecho de que este motor es turbo y utiliza turbinas para comprimir el aire dentro del motor.

Disponibilidad del modelo

Los motores Kompressor están disponibles como opciones en el SLK 200, SLK 230, C180 y C230. Los SLK son las versiones más potentes, y el Kompressor SLK 200 tiene una velocidad máxima de 222 km / h y 163 caballos de potencia, mientras que el SLK 230 tiene una velocidad máxima de 270 km / h y 197 caballos de potencia. El C180 y el C230 tienen, respectivamente, 154 y 189 caballos de potencia.

Especificaciones del motor

Los Kompressors se enfrían y se sobrealimentan con combustible que se inyecta en el motor desde varios puntos a la vez. Se sabe que son extremadamente rápidos y suaves, proporcionando energía constante para el motor.


Kompressors vs. motores con supercompresores tradicionales

Kompressor utiliza una turbina para comprimir el aire y no lo recicla como los motores con supercompresores lo hacen. Esto resulta en una potencia aún más fuerte y suave, que no retarda como los demás. Por otro lado, los supercompresores son mucho más silenciosos que los Kompressors.

inconvenientes

El Kompressor es un motor extremadamente ruidoso, particularmente en el interior del coche. Mercedes Benz añadió un silenciador para reducir el ruido, pero aún así son los más altos en el mercado. Algunos propietarios están tan molestados por el ruido que prefieren tener el supercompresor neutralizado por un mecánico, para minimizar el ruido.