Cómo reparar una válvula de paja de dos tiempos

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Qué necesitas

Para reparar una válvula de caña en un motor de moto de dos tiempos primero usted tendrá que llegar hasta él. Esto requerirá que retire el carburador y el conjunto de la válvula de caña del motor. El proceso es relativamente simple y se puede realizar con herramientas básicas de automóviles. Si se hace correctamente, usted debe ser capaz de terminar el trabajo en alrededor de una hora.

instrucciones

Motor de moto (moteur de moto image by Emmanuel MARZIN from Fotolia.com)

Desconecte la válvula de combustible del tanque de la motocicleta. Localice el carburador. Utilice un destornillador para soltar la grapa que sostiene el carburador en la manguera de alimentación conectada al conjunto de la válvula de caña. Utilice una llave zócala o llave inglesa para soltar y quitar las tuercas si el carburador está atornillado directamente en el conjunto de la válvula de caña.
Quite el carburador. Utilice el destornillador para soltar la base del tubo colector de admisión de la abrazadera inferior del conjunto de la válvula de caña, si es el caso de su motor. Retire la manguera de admisión.
Suelte y retire las tuercas de fijación del conjunto de la válvula de caña. Quite el conjunto de los clavos del motor cuando se suelte. Ponga el conjunto de lado para exponer la parte de dentro de los pétalos de la válvula de caña. Examine si los pétalos están dañados o doblados. Utilice un paño para limpiar la parte de enganche de la superficie del motor. Quite cualquier suciedad existente en la junta.
Coloque una nueva junta, si es necesario, entre la unidad del motor y el lugar donde el conjunto de válvula de caña se encajará. Retire los pétalos de las válvulas antiguas con un destornillador. Lave con el conjunto de cabeza hacia abajo con un disolvente como un limpiador del carburador. Inserte pétalos de válvula nuevos en el conjunto y apriete en su lugar. Reinserte el conjunto reconstruido en el motor. Apriete las tuercas y arandelas nuevas con un destornillador.
Reinserte el tubo colector de admisión, si es el caso, y fije al conjunto de la válvula de caña con un destornillador y la abrazadera inferior. Inserte el carburador en el otro extremo del tubo y apriete con la grapa superior. Atornille el carburador en el conjunto de la válvula de caña directamente si no hay ninguna manguera y apriete con un destornillador.
Conecte la válvula de combustible para conectar el motor. Pruebe el motor aún estacionado activando el regulador de presión. Dar una vuelta para probar.

consejos

Usted puede ver rápidamente si una válvula de caña necesita reparación sólo de mirar dentro de la entrada de admisión una vez el carburador es removido y la entrada para la abertura de la válvula de caña es expuesta.

advertencia

No deje ninguna fuente inflamable cerca del trabajo con un sistema de alimentación de combustible. Los vapores de gasolina pueden vaciarse de las mangueras y se inflaman fácilmente.