¿Cómo comprobar la presión del combustible en una Blazer 4.3?

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Qué necesitas

El combustible es el "alimento esencial" que el motor necesita para funcionar. El motor 4.3 V6 de Chevrolet Blazer recibe gasolina del sistema de combustible, y se mezcla con el aire de admisión en los cilindros y entra en combustión a través de las velas, miles de veces por minuto. El sistema de combustible está sellado y presurizado para que el combustible pueda recorrer el camino del tanque, que se encuentra en la parte trasera, hasta el motor, en la parte delantera de Blazer. Si necesita comprobar la presión del combustible, el proceso no es difícil.

instrucciones

Apague el Blazer y abra el capó.
Retire la cubierta que protege la puerta de prueba de presión. Su ubicación depende del tipo de inyección, si es del tipo CFI (Central Port Injection, inyección en puerta central), utilizado entre 1992 y 1995, o del tipo CSFI / MFI (Central Secuencial Fuel Injection / Multiport Fuel Injection, inyección central secuencial / inyección multipunto). La puerta del sistema CFI se encuentra detrás del pleno de entrada, cerca del distribuidor, y la del sistema CSFI / MFI está cerca de la tapa de válvulas izquierda, detrás del tubo de la válvula de ventilación positiva del cárter.
Conecte el medidor de presión a la puerta de prueba. Como el sistema es presurizado, cubra la puerta de prueba y encaje del medidor de presión con un paño. Coloque la manguera de sangría del medidor en un contenedor para gasolina.
Gire la ignición, sin arrancar el motor, y pida a un ayudante mirar el medidor de presión. La lectura debe estar entre 60 y 66 psi.
Sangre el aire del medidor de presión. Apague el encendido y espere al menos 10 segundos.
Conecte la ignición nuevamente, sin arrancar el motor, para conectar la bomba de combustible y presurizar el sistema. Espere 10 minutos y lea el medidor. El sistema no debe haber perdido más de 5 psi de presión y no debe estar por debajo de 55 psi.
Sangre la presión del sistema con el medidor hasta que indique 10 psi. Espere 10 minutos y lea el medidor nuevamente. No puede estar por debajo de 8 psi.
Encienda el motor y espere hasta que se caliente hasta la temperatura normal de funcionamiento. Pise momentáneamente en el pedal del acelerador mientras un ayudante lee el medidor de presión. La presión no debe subir por encima de 66 psi.
Apague el motor. Desconecte el medidor de presión de la puerta de prueba y retire el paño. Vuelva a colocar la cubierta protectora.
Deseche la gasolina que se encuentre en el recipiente según las leyes locales.

advertencia

La gasolina es un material peligroso que puede causar irritación en la piel, en los ojos y en la respiratoria. Haga este procedimiento en un lugar bien ventilado, como en un área externa o garaje abierto.