Cómo cambiar el aceite de una YZ250F 2005

Contenido

instrucciones
Qué necesitas

Así como la mayoría de los vehículos, la Yamaha YZ250F, una motocicleta para senderos, utiliza aceite para lubricar el motor y la transmisión. Sin embargo, la naturaleza de las carreras de motocross puede pasar rápidamente el pequeño volumen de aceite en el motor y en el depósito de aceite de la moto, reduciendo las propiedades lubricantes drásticamente a cada carrera. Aunque cambiar el aceite de la YZ250F puede parecer tan simple como drenar el aceite y cambiar el filtro, es necesario tener cuidado al filtro de aceite para prevenir obstrucciones que le impidan llegar al motor.

instrucciones

Mantenimiento regular es la base del rendimiento de su YZ250F en el circuito (Jupiterimages / Creatas / Getty Images)

Elija un lugar de trabajo nivelado y coloque su YZ250F en el lateral. Desatornille el para-lama debajo del motor con la llave zócalo y un zócalo 10 mm.
Deje la YZ250F y déjela parada durante tres minutos para calentar el motor y el aceite y luego apagar el motor. Deje que la moto se enfríe por diez minutos y luego colóquela boca abajo, equilibrada en el ascensor de la misma. Se quedará en esa posición hasta el final de la tarea.
Desatornille las tapas de los depósitos en el lado izquierdo del pivote de la dirección de la YZ250F y de la cubierta del cárter izquierdo del motor.
Desatornille la tapa de drenaje del tanque de aceite para separarlo del filtro de aceite en el fondo del motor de la YZ250F, situado en la parte frontal. Utilice un zócalo 17 mm y una llave de socket. Desatornille la tapa de drenaje del cárter en el lado derecho del fondo del motor con el zócalo 17 mm y drene el contenido del depósito de aceite de la moto y del cárter para su depósito de aceite.
Retire el tornillo de drenaje del cárter con el zócalo 17 mm y luego apriete con un torque de aproximadamente 19 J utilizando el torquímetro.
Afloje la abrazadera que sujeta la manguera del depósito de aceite al filtro con un destornillador. Retire la manguera del filtro y luego desenrosque el filtro del motor con la llave de rosca de 18 mm. Bombee aire comprimido a través de la boquilla del filtro para eliminar cualquier desechos atrapados en el medio filtrante.
Enrosque el filtro de vuelta a su lugar y apriete aplicando aproximadamente 9 J con el torquímetro. Empuje la manguera del tanque de aceite por encima de la boquilla del filtro y apriete la abrazadera con el destornillador. Atornille la tapa de drenaje del tanque de aceite en la punta del filtro con el zócalo 17 mm y luego apriete aplicando aproximadamente 17,5 J con el torquímetro.
Coloque un pequeño depósito debajo del tornillo inferior de la cubierta del filtro de aceite, ubicado en la cubierta del cárter derecho del motor. Retire el tornillo con una llave Allen 5 mm y deje que todo el aceite restante en la cubierta del filtro de aceite se escurre hacia el depósito. Retire los tornillos superiores de la cubierta con su llave Allen 5 mm y, a continuación, retire la cubierta.
Retire el filtro viejo del motor y reemplácelo por el nuevo filtro. Reinstale la cubierta del filtro de aceite en el lado derecho del motor usando la llave Allen 5 mm y apriete los tornillos de la cubierta aplicando 10 J utilizando el torquímetro.
Coloque un embudo sobre la apertura del depósito en el cárter al lado izquierdo del motor. Coloque 1,25 litros del aceite de motor SAE 10w-30 tipo SG y luego retire el embudo y enrosque la tapa del cárter. Atornille la tapa del tanque de aceite, situada a la izquierda del pivote de dirección de la YZ250F.
Recoloque el para-lodo sobre el motor de la YZ250F con el zócalo 10 mm y apriete los tornillos del para-lama con el torquímetro, aplicando 9,5 J aproximadamente.
Apoye su YZ250F en el resto lateral y dé el arranque en el motor para permitir que el nuevo aceite circule. Busque fugas de aceite en las tapas de drenaje de aceite y en las cubiertas del filtro de aceite. Si hay alguno, apriete el tornillo en el que se produce la fuga con un cuarto de giro.