Cómo reparar un motor de coche de pago

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Un motor de coche de velocidad puede ser debido a uno o más componentes defectuosos. El problema podría venir del sistema de encendido, que incluye piezas como velas, cables de vela, tapa del distribuidor y bobina. Otro posible culpable es un componente defectuoso que afecta la mezcla aire / combustible, como una sonda lambda, un sensor de posición de la mariposa o de la temperatura del motor malo. Los pasos sugeridos a continuación le ayudarán a resolver los problemas más comunes en un motor de coche.

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Una inspección rápida puede resolver el incómodo problema del motor de velocidad (Spencer Platt / Getty Images News / Getty Images)

Compruebe los componentes del sistema de encendido secundario. Busque cables de vela con aislamiento quemado o dañado. Retire cada uno y compruebe si hay cables con los conductores rotos. Un cable de vela mal evita que una buena chispa llegue al cilindro. Retire las velas de encendido y asegúrese de que los electrodos están desgastados y que los conectores están sucios. La tapa del distribuidor y la bobina deben estar libres de fisuras y capas de carbono. Sustituya los componentes según sea necesario.
Compruebe la resistencia de la bobina de encendido a través de un ohmímetro. Si la bobina está fuera de las especificaciones del fabricante, cámbiela. Para más información, consulte la sección "Consejos" al final de este artículo.
Compruebe el estado de los inyectores de combustible. Conecte el motor y, usando un estetoscopio mecánico, escuche cada boquilla inyector de combustible con el motor inactivo. Usted debe oír un sonido de clic mientras el inyector se abre y se cierra. De lo contrario, puede estar defectuoso. Lleve el auto a un taller mecánico para pruebas adicionales, si es necesario.
Conecte el motor y verifique el patrón de pulverización de combustible en el cuerpo de la mariposa si su vehículo tiene una. Retire el conjunto de admisión de aire. La pulverización debe estar un patrón "V", parcialmente rociado. Un patrón sólido, pobre o irregular puede indicar problemas en el inyector.
Compruebe el estado de las mangueras al vacío que conectan los componentes del motor. Busque mangueras sueltas, rasgadas, caídas o dañadas. Una fuga de vacío afecta el rendimiento del motor. Sustituya las mangueras al vacío, si es necesario.
Sustituya los filtros de combustible y de aire en los intervalos recomendados por el fabricante. Un filtro de combustible o de aire sucio u obstruido impedirá el funcionamiento del motor. Consulte el manual del propietario del coche o el manual de servicio del vehículo para conocer los intervalos de mantenimiento recomendados.
Conecte un escáner en el ordenador del coche, si viene equipado con un sistema de diagnóstico de segunda generación a bordo (OBD II). Se puede alquilar esta herramienta o solicitar un diagnóstico sin costo en muchas tiendas de autopartes. Este examen puede revelar el estado de componentes importantes como el cigüeñal, los sensores de posición del mando de válvulas y los sensores de detonación.