Cómo convertir el timón de dirección a volante en un motor fuera de borda

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Al decidir convertir el timón de dirección en un motor de popa para timón con un volante, la parte más importante del proyecto es probar. El sistema de dirección de un barco debe funcionar correctamente y con facilidad, cada vez. Cuando la instalación y las pruebas estén completas, usted podrá sentarse con sus invitados a lo largo de su paseo en barco.

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Convertir el timón de dirección a volante le permite moverse dentro del barco (David De Lossy / Photodisc / Getty Images)

Mida la distancia desde el lugar donde quedará el volante hasta el lado del barco con la popa, utilizando la trena. Añada 15 cm, para determinar la longitud necesaria para el cable de dirección.
Busque el modelo para el diseño del panel, que se encuentra en el kit de timón con volante. Coloque el modelo en el que desea instalar el volante. Trace los perímetros de los agujeros en el modelo de panel, usando un marcador chino.
Haga los agujeros para el eje de dirección y los tornillos de montaje en el panel, con la sierra de 2-1 / 2 "y las brocas, generalmente de 1/4", salvo indicación contraria. Deslice la unidad de mando detrás del panel, de modo que el eje de dirección apunte hacia la popa o hacia la parte trasera del barco. Empuje el timón al lugar bajo el panel, de modo que el eje de dirección se proyecte a través del panel, y fíjelo en su lugar, con los tornillos suministrados en el kit y el destornillador.
Retire el tornillo del extremo del engranaje de cremallera del timón. Inserte el tornillo hasta el final, en el cable de dirección. Instale el cable de dirección a lo largo del barco, como usted lo encamina a la popa. Fije el cable a lo largo del camino con cables de plástico. Direccione el cable al motor y sujételo a la esquina libremente.
Lubrique el extremo del cable con grasa blanca marina. Empuje el cable a través del tubo de inclinación de la popa - el tubo en el que el motor se inclina hacia arriba y hacia abajo. Conecte el extremo del cable al brazo de dirección del motor o el tirante de conexión usando el brazo de dirección o el tornillo del tirante de conexión y contra-tuerca. Presione hasta 27 newton metros, con una llave de torque.
Sumerja los lados de la guía de metal pequeña - llamada de llave - en vaselina, y coloque la llave en su muesca, en el eje de dirección que se proyecta a través del panel. Empuje el volante sobre el eje del volante. Pase la tuerca del eje y apriete con el torque recomendado por el fabricante del timón.
Gire la dirección de un lado a otro para asegurarse de que el volante gira el motor fuera de borda libremente.

consejos

Si la dirección no gira el motor, desconecte el cable del motor fuera de borda y gire el volante de nuevo. Si se gira libremente, el problema está en el soporte giratorio de la popa.
Si no gira libremente, compruebe el cable de dirección, buscando doblados o curvas muy afiladas, hasta el punto de no permitir que se mueva libremente.
Si no hay torsión, desconecte el cable del timón y gire el volante. Si no gira libremente, reemplace el timón.