Cómo cambiar la bomba de agua de un Ford Escort de 1995

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La bomba de agua del Ford Escort de 1995 circula refrigerante en todo el motor, para mantenerlo refrigerado. Cuando la bomba comienza a funcionar incorrectamente, el motor comenzará a recalentarse y será necesario cambiar la bomba. Usted puede llevar el Escort a un taller mecánico o hacer el trabajo solo. Cambiar la bomba es una tarea un poco difícil, pero no es imposible.

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Cambiar la bomba de agua es difícil, pero no es imposible (Jupiterimages / Photos.com / Getty Images)

Estacione el Escort en un terreno plano y deje que el motor se enfríe. Levante el capó y fíjelo en la posición abierta. Coloque un pocillo para desagüe debajo de la válvula de drenaje en la parte inferior del radiador. Abra la válvula con una llave y deje que el refrigerante se vaya a la olla. Cambie y apriete la válvula después de que el refrigerante haya salido.
Retire la cubierta de la correa sincronizadora con un trinquete y un zócalo. Marque la posición y la dirección de la correa con una tiza. Tire de la correa para extraerla del carro, soltando el tensor con una llave.
Retire la varilla de medida del tubo. Suelte el tubo con una llave y retírelo del motor.
Levante el frente del coche con un mono. Coloque un chasis de seguridad debajo de la estructura del coche, cerca del punto de elevación, y levántelo hasta que toque la estructura.
Se coloca debajo del carro y, utilizando una llave, retire los dos tornillos de la tubería de entrada de agua. Retire la empaquetadura y limpie todos los residuos de la superficie de montaje.
Retire todos los tornillos de la bomba de agua, excepto el superior, utilizando un trinquete y un zócalo. Retire el caballete de seguridad y baje el vehículo hasta el suelo.
Retire los tornillos restantes de la bomba de agua utilizando un zócalo y el trinquete. Retire la bomba de agua de la superficie de montaje. Limpie los residuos de la superficie de montaje de la bomba con la espátula.
Coloque una nueva empaquetadura y la bomba de agua en el motor. Apriete firmemente los tornillos superiores con una llave. No los apriete demasiado, para no dañar las roscas.
Levante el carro con el mono y coloque el caballete de seguridad debajo de la estructura. Levante el caballete hasta que toque la estructura del coche.
Instale los tornillos restantes de la bomba de agua y apriete con un zócalo y el trinquete. De nuevo, no los apriete demasiado, para no dañar las roscas.
Coloque la nueva empaquetadura y monte la tubería de entrada de agua. Apriete con una llave. Retire el caballete y baje el carro hasta el suelo.
Instale la correa sincronizadora de acuerdo con las marcas que hizo al extraerla. Apriete el tensor de la correa con una llave. Vuelva a colocar la cubierta de la correa y apriete los tornillos con el zócalo y el trinquete.
Coloque el tubo de medición de aceite de nuevo en su lugar y apriete el tornillo con la llave. Coloque la varilla de medición de vuelta en el tubo.
Abra la tapa del radiador y coloque refrigerante en el depósito adecuado del sistema de refrigeración. Dé la partida en el coche. Compruebe el sistema en busca de fugas.

consejos

Si el refrigerante está limpio, puede reutilizarlo en el sistema de refrigeración.

advertencia

Los animales domésticos son atraídos por el refrigerante del motor, porque tiene un buen aroma y sabor. Asegúrese de que el refrigerante esté bien en un recipiente y guárdelo con seguridad. Siempre limpie cualquier derrame de refrigerante.