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La Ford Ranger utiliza un sistema de freno de tambor trasero "estilo servo" que viene equipado con funciones de autoajuste y freno de mano (freno de mano). Cuando las zapatas de freno se ajustan correctamente, el resultado es una sensación de pedal firme y un funcionamiento adecuado del freno de mano. Una vez ajustado, el autorregulador se activa aplicando el freno de mano, y esto ayuda a ajustar las zapatas correctamente. Un buen mecánico doméstico puede realizar este ajuste en menos de una hora para ayudar a que el sistema de frenos funcione correctamente.
Paso 1
Levante y apoye las ruedas traseras bloqueando las ruedas delanteras con calzos y levantando el eje trasero con un gato de piso hasta que las ruedas abandonen el piso. Para soportar el peso del vehículo, baje el gato hasta que el Ranger descanse sobre los caballetes colocados debajo de los tubos del eje trasero.
Paso 2
Suelte el freno de mano si está aplicado. Retire los tapones de acceso de goma ubicados en el borde inferior de la pastilla del freno trasero. Es posible que sea necesario sacar los tapones con un destornillador si se han endurecido con el tiempo.
Paso 3
Inserte la cuchara de ajuste del freno en el espacio del que se quitaron los tapones de goma. Coloque la cuchara dentro de la abertura hasta que la sienta en contacto con el regulador. Gire el regulador hacia arriba con la cuchara para levantar el regulador de rueda. Gire la rueda mientras ajusta los frenos hasta que las zapatas se arrastren ligeramente cuando se gira la rueda.
Paso 4
Levante el Ranger de los caballetes con el gato de piso y retire los caballetes. Baje la camioneta al suelo y conduzca para comprobar que el automóvil se detiene correctamente y que el freno de mano lo sostiene.