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Un neumático unidireccional también se conoce como direccional, lo que significa que el patrón de sus surcos se ha hecho para girar en sólo un sentido. Al usarlos, no se debe hacer el rodillo cruzado, y el desgaste de este tipo de neumático suele ser más acentuado. Sin embargo, suelen ofrecer mejor tracción en terreno resbaladizo. La mayoría de los neumáticos de los coches son simétricos o no direccionales.
instrucciones
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Lea la información de la pared lateral del neumático. Hay dos marcas que indican un neumático unilateral: una flecha, apuntando hacia el sentido de giro delantero (en este caso, todos los neumáticos deben tener la flecha girada hacia delante del vehículo), o las palabras "Lado externo".
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En el caso de los neumáticos, el tipo de neumático suele tener surcos en forma de V, mientras que los de los neumáticos simétricos son invertidos de un lado y del otro del neumático, manteniendo la misma superficie de contacto con la calle, independientemente del sentido montaje.
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Inspeccione todos los neumáticos de su vehículo. No asuma que son todos unidireccionales o no, especialmente si ha comprado el coche usado. Es posible tener neumáticos diferentes, direccionales y no direccionales, en el mismo vehículo. A pesar de que un neumático unidireccional montado incorrectamente no es necesariamente un peligro, comprometer el rendimiento del neumático y debe ser corregido.