Cómo probar un limpiador de parabrisas

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Prueba del motor del limpiador
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Qué necesitas

Los circuitos del lavador de parabrisas funcionan en conjunto con los limpiadores. Un motor magnético permanente no reversible controla la bomba del lavador. El motor eléctrico es controlado por un conjunto de contactos en el interruptor del limpiador. Este interruptor se encuentra en la columna del lado del conductor o en un botón del panel. En ambos casos, el procedimiento de prueba es el mismo. Esto funciona.

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Prueba del motor del limpiador

Primero, busque el motor eléctrico del limpiador. Se suele ubicar en el compartimiento del motor de combustible normalmente en la barrera de protección. Si tiene dificultades para encontrarlo, consulte el manual del propietario de su vehículo.
Asegúrese de que el motor eléctrico y las paletas del limpiador estén libres de obstrucciones, como detritos de carretera, insectos y hojas. Si estos accesorios no pueden moverse por cuenta de residuos, no accione el circuito hasta que se retiren. Las obstrucciones provocarán una sobrecarga que dañará el afilado, el motor eléctrico del limpiador y los fusibles.
Compruebe el manual de servicio del año y el modelo del coche para determinar el tipo de motor del limpiador que su vehículo posee. Algunos motores eléctricos sólo funcionan cuando se enciende la ignición. Otros operan a través de transmisores y siempre están calientes. Utilice su multímetro para comprobar la energía en el terminal del motor del limpiador. Enchufe el cable de tierra del multímetro en una fuente sólida, como el motor de combustible. Enchufe el hilo positivo al terminal positivo del motor. Si no hay energía en el motor del limpiador, compruebe si hay fusibles quemados o cableados dañados.
Repare cualquier cable dañado utilizando una herramienta de enmienda y cables de conexión. Busque la caja de fusibles y retire la cubierta. Consulte la estandarización de los fusibles indicados en la tapa y localice el fusible del limpiador. Pruebe el fusible con su probador de 12 v. Fije el cable de tierra a una fuente sólida y apoye el hilo positivo en cada lado del fusible. Si la luz del probador se enciende, quiere decir que el fusible está bien. Pero si la luz del probador se enciende en sólo un lado del fusible, tendrá que cambiarlo. Utilice un alicate de pico para extraer el fusible dañado e instalar uno nuevo. Vuelva a colocar la cubierta de la caja de fusibles y siga el siguiente paso.
El tipo del motor eléctrico del limpiador es generalmente no reversible y se encuentra en el estuche del motor. Inspeccione visualmente los tornillos de montaje. Compruebe si hay óxido y corrosión. Si hay, sustituya por nuevos. Pueden ser comprados en tiendas de autopartes o en revendedores. Utilice la llave inglesa para asegurarse de que los tornillos están bien fijados a la barrera de protección.
Conecte el encendido. Utilice el multímetro para comprobar la caída de tensión desde el motor eléctrico del limpiador hasta su fuente. Una caída de tensión menor que 0,5 v es aceptable. Pero si la caída es mayor, verifique visualmente si el circuito tiene conexiones débiles. Si el circuito de tierra está sujeto a la corrosión, utilice un puente para conectar el estuche del motor a una fuente sólida. Si el motor del limpiador funciona con el puente conectado, el circuito de tierra estará defectuoso. Sustituya los tornillos o el cableado defectuosos cuando sea necesario.
Si la fuente de energía y la puesta a tierra del circuito son buenos, el propio motor eléctrico estará defectuoso. Este tipo de motor no se puede reparar y se debe cambiar. Usted podrá encontrarlo en tiendas de autopartes o en revendedores. Consulte el manual de servicio sobre los procedimientos de retirada y de cambio.

consejos

No utilice el probador de 12 v para examinar los cables conectados al motor eléctrico del limpiador, ya que puede sobrecargar el circuito y dañar otros componentes. Utilice el multímetro para comprobar los circuitos.