Cómo cambiar el embrague del Ford Escort

Contenido

instrucciones
eliminación
instalación
consejos
advertencia
Qué necesitas

Cambiar el embrague del Ford Escort requiere atención a los detalles, soporte de un ayudante y un lugar con suficiente espacio para mover su vehículo. Un garaje con superficie limpia y plana es el lugar ideal para este trabajo. Planifique con antelación, asegúrese de tener todas las herramientas necesarias y siga estos pasos para cambiar el embrague de Escort.

instrucciones

Cambie la meseta y el disco al mismo tiempo, si es posible (Hemera Technologies / PhotoObjects.net / Getty Images)

eliminación

Abra el capó y desconecte o retire cualquier componente que pueda interferir con la separación del eje de transmisión del motor. Utilice llaves inglesas, de trinquete, de ranura y otras herramientas necesarias. Etiquete y coloque tornillos, tuercas y componentes relacionados en un estante un remontaje rápido.
Afloje las tuercas hexagonal del talón de la rueda, del lado del conductor, con una llave de talón. Retire los tornillos superiores de montaje de la transmisión - eje de la transmisión al motor - utilizando una llave inglesa o una llave de trinquete.
Levante el frente del vehículo usando un mono y, de forma segura, apoye en dos caballetes de seguridad. Dependiendo del modelo del vehículo en particular, puede tener suficiente espacio para cambiar el embrague desconectando y moviendo el eje de transmisión o transmisión a uno de los lados. En otros modelos, puede que necesite levantar el frente del coche un poco más alto para tirar de la transmisión lo suficientemente lejos para acceder al conjunto de embrague.
Retire el neumático y la barra de tracción final del eje trasero del conjunto de la rueda usando un separador de rótula.
Retire la pinza de freno y el disco de freno usando una llave inglesa o una de trinquete. Utilice un cable para firmar las pinzas al vehículo y evitar daños al flexible del freno.
Retire la junta CV del juego de rueda y el neumático con un extractor de engranaje. Con un mono, apoye la transmisión o el eje de ella.
Quite el resto de los tornillos de la transmisión - o del eje de transmisión al motor. Si es necesario, catalogar cada tornillo para instalación en el mismo lugar donde estaba antes de la remoción. Separe la transmisión o el eje de transmisión del motor con un pie de cabra grande, si es necesario.
Marque la posición de la meseta del embrague en relación al volante del motor usando una punción de centro. Es mejor cambiar el disco de embrague y meseta al mismo tiempo, pero si está solamente cambiando el disco de embrague, entonces las marcas son necesarias.
Quite la meseta aflojando los tornillos de montaje poco a poco siempre en opuestos. Dado que el conjunto de la meseta y el disco de embrague son relativamente pesados, asegúrese de agarrar firme mientras quita el conjunto.

instalación

Limpie el área de montaje de la caja de embrague usando una franela y limpiador de frenos en spray. Coloque el nuevo disco de embrague y plató en el volante del motor mediante una herramienta de alineación del embrague y coloque los tornillos de montaje y de la caja de embrague manualmente en un primer momento. Asegúrese de alinear los tacos del volante del motor con los agujeros de alineación de la meseta. Comience apretando los tornillos de montaje del conjunto de embrague, dos vueltas a la vez y de modo cruzado, usando una llave de goma, hasta que estén bien apretados.
Instale el eje de transmisión, alineándolo al centro del conjunto del embrague. Junte la transmisión o el eje de transmisión del motor, asegurándose de que los tacos del motor estén centrados con los orificios del eje. A continuación, instale los tornillos de montaje del eje en el motor. Quite el mono de la transmisión o el eje de transmisión.
Instale la junta CV en la manga del eje, en el disco de freno y en las pinzas. Instale la tracción final en el conjunto manga del eje.
Instale el neumático, conecte o instale componentes que haya eliminado en el paso 1 y baje el vehículo.

consejos

Usted puede alquilar un separador de rótula, extractor de engranaje y cualquier otra herramienta especial en la mayoría de las autopartes.

advertencia

El polvo depositado alrededor de componentes, originario del desgaste del embrague, contiene amianto, que es un conocido causante de cáncer, si se inhala en grandes cantidades. No sople el polvo para limpiar los componentes del embrague. Utilice un paño húmedo para limpiar los componentes del embrague y las superficies. Seque las partes limpias y las superficies del montaje con un limpiador de frenos en spray.