Pros y contras de los espaciadores de ruedas

Contenido

• adecuación
• apariencia
• rendimiento
• Componente desgastado
• Dirección artística

Los espaciadores de ruedas son piezas de metal redondas que van entre el casquete y la rueda de un carro o camión. Ellos dejan la rueda más lejos del cuerpo y se utilizan por una variedad de razones, incluyendo la adecuación, el rendimiento y la apariencia. Hay dos tipos principales de espaciadores. El primero es un diseño simple que se desliza sobre los tornillos y clavos existentes. El otro es un tipo que se atornilla al casquete del coche. Las ruedas son entonces atornilladas al espaciador.

Hay dos tipos principales de espaciadores de ruedas (Creatas / Creatas / Getty Images)

adecuación

Los espaciadores se utilizan más comúnmente para asegurar que un conjunto específico de ruedas sirva adecuadamente en un vehículo, si tienen un balance incorrecto. Si las ruedas interfieren con los componentes de suspensión o trabajo corporal en el arco interno de la rueda, entonces instalar un conjunto de espaciadores puede resolver este problema, ya que deja las ruedas más lejos del cuerpo. Por otro lado, los espaciadores pueden causar problemas de interferencia, ya que pueden dejar las ruedas más cercanas a los bordes del para-lodo y del trabajo alrededor de sus aberturas.

apariencia

Otra razón por la que se utilizan los espaciadores de ruedas es hacer un vehículo más bonito. Ruedas que llegan al borde de la carrocería del vehículo (pero no pasan) dan a éste una mejor postura, que es como él se acomoda en la carretera. Los espaciadores han sido usados ​​por años por compañías como Porsche no sólo para mejorar el mantenimiento, pero para hacer el coche parecer más agresivo. Sin embargo, si son demasiado anchos, esto puede resultar en un aspecto extraño, en el que las ruedas sobresalen demasiado de la carrocería del coche.

rendimiento

Otra razón para usar los espaciadores es aumentar el manejo de su vehículo. Se instalan entre el casquete y la rueda y la empujan lejos del chasis, ampliando la distancia entre las ruedas. Esto aumenta la adherencia que su coche tiene en esquinas, permitiendo hacer curvas más rápido. Los espaciadores también pueden cambiar el equilibrio del manejo de su coche. Por ejemplo, si se instala detrás, pero no en la parte delantera, tendrá más adherencia en la parte trasera, lo que llevará su coche a subvirar, es decir, el frente va hacia la parte de fuera de la esquina, durante una curva, debido al aumento de la adherencia de la parte trasera.

Componente desgastado

Los espaciadores de rueda pueden acelerar el desgaste en los componentes de la suspensión y el casquete debido al estrés añadido en partes que fueron producidas por el fabricante para ciertas tolerancias. Por las ruedas estar más lejos del casquete, más estrés se coloca sobre el rodamiento, casquete y / o eje, llevando a esas partes a fallar prematuramente.

Dirección artística

Dependiendo del tamaño de los espaciadores, la dirección puede ser más pesada. La mayor distancia entre las ruedas significa que más esfuerzo es necesario para girarla, lo que puede hacer más difícil girar el volante. De nuevo, esto depende del ancho de la distancia del espaciador. Un pequeño, de 0,6 cm de ancho no tendrá tanto efecto como uno de 2,5 cm o 5 cm.