Contenido
- Lo que una bobina de encendido hace
- Cómo funciona una bobina de encendido
- Síntomas de una bobina defectuosa
- Prueba de una bobina
- Sustituir una bobina
Una bobina de ignición defectuosa es una de las muchas cosas que pueden hacer que su coche funcione mal. Es importante saber lo que hace, cuáles son las señales de que está mal, cómo probarla y cómo sustituirla si es necesario.
Lo que una bobina de encendido hace
Su carro tiene velas responsables de la ignición del combustible en los cilindros del motor, consecuentemente haciendo que él camine. Estas velas dependen de un sistema de ignición complejo que las dispara en el momento correcto y en la intensidad adecuada. La bobina de encendido toma la energía de la batería y aumenta la tensión a un nivel que es lo suficientemente alto para crear una chispa en las velas.
Cómo funciona una bobina de encendido
Las bobinas de encendido tienen dos partes. La primera se denomina bobina primaria y la segunda de bobina secundaria. La primaria tiene menos bobinas que la segunda, y la corriente que va de la batería a la bobina primaria crea un campo magnético en la secundaria que, por tener más bobinas que la primaria, tiene una tensión mucho mayor.
Síntomas de una bobina defectuosa
Una bobina que ha dejado de funcionar completamente hará que el motor no se encienda o que se apague si está conectado en el momento del fallo, ya que las velas dejar de recibir corriente. Una bobina que funciona de forma inadecuada todavía proporciona corriente para las velas, pero el centelleo puede no ser lo suficientemente bueno y el coche va a funcionar mal. Si la corriente varía, el coche va a vibrar y sacudir.
Prueba de una bobina
Desconecte la batería y retire la bobina antes de probarla. El manual de servicio para su marca y modelo de vehículo proporciona las especificaciones de resistencia de la bobina. Para probarla, sujete las puntas de un multímetro en los pines pequeños del lado externo de la bobina. Si la lectura está de acuerdo con el manual, la bobina primaria está funcionando bien. Para probar la bobina secundaria, mantenga una de las puntas del multímetro en el pin que proporciona 12 voltios y sujete la otra en el pino más grande que queda en el medio de la bobina. Compare los resultados con el manual.
Sustituir una bobina
Al colocar una nueva bobina en el carro, asegúrese de apagar la batería. Atornille la nueva bobina en lugar de la defectuosa. Cambie los cables de encendido primario. Agregar un poco de grasa a la base del conector de la bobina antes de encenderlo. Ahora es sólo volver a conectar la batería y conectar el coche.