Contenido
El sistema de freno de un carro consiste en un sistema complejo de hidráulica, mecánica y fricción. Algunas veces, un problema puede ocurrir y causar desgastes irregulares en los frenos, haciendo que un par de pastillas quede desgastado antes que el otro. Este problema puede ocurrir por varias razones.
Fallo en el compás de freno
El desgaste irregular de las pastillas de freno suele ocurrir debido a fallas en el compás de freno. Los compases contienen un pistón que presiona las pastillas y hace que el vehículo se detenga. Cuando el conductor suelta el pedal de freno, un sello dentro del compás de freno aleja el pistón del pedal. En algunos casos, el sellado, que está hecho de caucho, pierde su capacidad de retracción. Esto crea una presión constante sólo en uno de los rotores de freno, haciendo que haya mayor desgaste en una pastilla específica.
Manguera de freno
La falla en la manguera de freno ocurre cuando la barra de freno sostiene el daño creado por algún impacto o cuando está envejecida. Este problema puede crear presión en el sistema hidráulico, lo que puede dañar el compás, arrastrando la pastilla por el rotor y acelerando su desgaste.
Pastillas de freno
Los fabricantes producen pastillas de freno a través de producciones masivas, intentándolas regularmente antes de liberarlas. Sin embargo, incluso con este control, algunas pastillas defectuosas acaban pasando a los estantes, y las pastillas defectuosas se desgastan rápidamente.
Pines de la pinza del freno
Los pines de la pinza del freno permiten que el compás se mueva hacia atrás y hacia adelante con las ruedas. Cuando estos pines empiezan a corroer, el compás pierde su capacidad de movimiento. Por lo tanto, se queda atrapado en una sola posición; si es la correcta, hará que la pastilla se desgasta más rápidamente en uno de los lados. En general, un cepillo y un poco de grasa pueden resolver el problema de la corrosión.