Cómo reformar un barco de fibra de vidrio

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Cualquier proyecto de reforma puede ser difícil y, en algunos casos, incluso imposible. Reformar un barco de fibra de vidrio no es diferente en este aspecto. Si usted comienza con un casco de buena condición sólida, sin embargo, verá que el proceso será mucho más suave que si ha comprado o heredado un barco con casco en malas condiciones. La madera contrachapada del interior y las superficies suaves, generalmente, pueden ser fácilmente reemplazadas, pero un mal casco puede entorpecer incluso el renovador más bien intencionado.

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Reformar un barco de fibra de vidrio es realmente más fácil que uno de madera (Jupiterimages / Comstock / Getty Images)

Limpie el casco de fibra de vidrio usando un producto químico propio para la limpieza de casco que quita manchas de agua y óxido en la capa de gel de la embarcación, dejando el acabado original. La mayoría de los sistemas de limpieza de barcos son extremadamente laboriosos.
Rasgue la alfombra original de la cubierta del barco. Aunque el barco sea de fibra de vidrio, la cubierta será compensada. Las nuevas alfombras son más parecidas a las alfombras de casa y mucho más cómodo para caminar descalzo que las alfombras de barco de hasta diez años atrás. Para fijar el piso nuevo a la plataforma, utilice un pegamento para alfombra de barco, esparciéndolo a lo largo de toda la cubierta.
Sustituya el tapizado original por nuevas almohadillas y tapas. Los rayos ultravioleta del sol causan grietas y decoloración en tapizados de vinilo viejos. Si hay grietas en el vinilo, la espuma en el asiento estará sujeta a la infestación de hongos. En caso necesario, se pueden pedir asientos de repuesto que simplemente se atornillarán en lugar de los originales. Esto hace el proceso más caro, pero también, mucho más rápido.
Ajuste el motor y reemplace las piezas necesarias. Si el motor no se ha puesto en funcionamiento durante varios años, es probable que la gasolina en el tanque esté sucia y tendrá que ser liberada del sistema antes de intentar accionar el motor. Mientras tanto, sustituya el filtro de combustible, el filtro de aire y las velas de encendido. Hecho esto, cambie el aceite del motor y sustituya la batería del barco. Mientras el motor está en buen estado, debe permitir el arranque del motor cuando el tanque esté lleno de gasolina nueva.
Limpiar la guarnición de metal en el barco con pasta de pulido de metal y un paño, o si la guarnición está oxidada, sustituirla. En los barcos de fibra de vidrio, las presillas de amarre y los rieles son normalmente las partes más degradadas, pero el cuadro del parabrisas también puede estar en mal estado. Póngase en contacto con el fabricante del barco para obtener información sobre piezas de repuesto especiales, según sea necesario.