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El radiador de un automóvil puede verse bien por fuera, pero puede haber problemas importantes en el interior. Cuando un radiador se obstruye, todo el sistema de enfriamiento se ve comprometido y pueden ocurrir daños mecánicos en el vehículo. Saber cómo diagnosticar un radiador obstruido no solo ahorrará mucho dinero en reparaciones, sino que también puede salvar la vida del vehículo.
Paso 1
Enciende el coche y déjalo encendido. Tan pronto como comience a calentarse, toque las alas del radiador con las manos. Todo el radiador debe calentarse a medida que el líquido viaja hacia adentro, pero si siente puntos calientes y fríos en las alas, el líquido no se está drenando correctamente y eso significa que las áreas más frías están obstruidas.
Paso 2
Deje que el automóvil se enfríe, luego retire la tapa del radiador y encienda el automóvil nuevamente. Sostenga la manguera en la parte superior del radiador y comprímala cuando no esté bajo presión. Vuelva a colocar la tapa, acelere el motor a aproximadamente 3000 rpm (no tiene que ser exacto, solo necesita acelerar un poco el motor), y luego comprima la manguera del radiador nuevamente. Un radiador obstruido enviará todo el líquido directamente a la manguera y será difícil de comprimir.
Paso 3
Instale un termostato nuevo y mangueras nuevas. Si incluso con todos estos funcionando correctamente el vehículo se sobrecalienta, es señal de que el radiador está obstruido.
Paso 4
Retire la tapa del radiador cuando el vehículo esté frío. Enciende tu linterna y úsala para mirar dentro del radiador. Si el líquido parece barro, huele a goma o si las alas están corroídas con depósitos blancos ásperos, el radiador no funciona al 100% y está obstruido.