Cómo reparar la válvula de aceite de la motosierra Husqvarna 137

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El sistema de lubricación de la motoeléctrica Husqvarna 137 consiste en un tanque, bomba y tubos que se conectan. La válvula de aceite se queda encima de la bomba e impide que el aceite vuelva a la bomba después de ser empujado a la barra. Esta válvula puede ser dañada o obstruida a través del uso regular y puede necesitar cambiar. Para tener acceso a ella usted necesita retirar la bomba y en este caso, si usted no es calificado, puede dañar el motor.

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La válvula impide que el aceite vuelva a la bomba (corte con chainsaw image by KtD from Fotolia.com)

Retire la tensión de la cadena girando el tornillo de la barra tensor en el sentido contrario a las agujas del reloj. Este tornillo está situado cerca del punto donde la barra y el motor se encuentran. Desatornille hasta que la cadena quede colgada en la barra.
Desatornille las tuercas con la llave inglesa. Tire la cubierta de la barra, la barra y la cadena del motor. Limpie el local e inspeccione la barra para cualquier señal de daño. Limpiar los agujeros de lubricación de la barra con la punta del cuchillo, estos agujeros se quedan por encima y por debajo de la muesca donde la barra queda.
Desatornille la placa de cubierta del lubricador e inserte la parte afilada en la muesca de la barra guía. Limpie las muescas de la guía con la cubierta del lubricador. Despierte todo el aceite restante del tanque en un tazón limpio. Ate el paño en el pincel y limpie el interior del tanque.
Tire la tapa de goma de la bujía y despare la misma con la llave de rueda. Quite la vela e inserte la herramienta para pistón en su lugar. Desatornille la cubierta del cilindro, gírela y controle el "volante" hasta que el pistón entre en contacto con la herramienta de parada.
Coloque la herramienta de extracción de engranaje sobre ella. Sostenga esta pieza con la herramienta mientras suelta el tornillo central. Las motoeléctricas Husqvarna usan una rosca zurda, entonces para soltar el tornillo gire en el sentido de las agujas del reloj. Tire del engranaje fuera de la transmisión.
Desatornille el tornillo de la válvula de aceite y retire la válvula de la bomba. Tire la bomba del bloque del motor y desconecte los tubos de la bomba.
Limpie la válvula y la bomba con el pincel y el paño. Cambie la válvula si la misma está rota o dañada. Cambie el tubo de succión de la bomba y el filtro si están obstruidos con aceite antiguo.
Instale el nuevo tubo o filtro y coloque grasa en el engranaje de la bomba que queda en la transmisión. Instale la bomba en la transmisión y asegúrese de que el cilindro y el pistón queden en las ranuras y los pines correspondientes en la transmisión.